大众汽车(VWAGY.US)周五公布第二季度利润大幅下降，并下调全年业绩指引，原因是美国总统唐纳德.特朗普加征关税导致成本不断上升，从而影响了奥迪和保时捷品牌的盈利。
财报显示，大众汽车第二季度营收为808亿欧元，同比下降3%;营业利润为38.3亿欧元，同比下降29%。
由于美国关税导致上半年成本增加13亿欧元(约合15.3亿美元)，大众汽车目前预计2025年的营业销售回报率在4%至5%之间，低于此前预测的5.5%至6.5%。大众汽车还表示，内部重组支出以及低利润率电动汽车销量增长是其指引变化的原因。
这家欧洲最大的汽车制造商正面临着削减成本和改进产品的压力，以应对三个关键市场的危机。特朗普的关税政策正在侵蚀依赖进口的奥迪和保时捷品牌的销售额和利润，而低迷的需求和高昂的生产成本则拖累了欧洲业务的利润。大众汽车在中国的市场份额也在下降，因为中国消费者越来越多地选择本土品牌。
大众汽车目前预计今年营收将持平，此前预计增幅为5%。该公司还下调了自由现金流预期。其预测的下限假设美国27.5%的关税将在下半年维持不变，而上限则预计关税将降至10%。
其他汽车制造商也面临挑战，部分公司正面临高层管理人员的动荡，Stellantis(STLA.US)最近任命了一位新的首席执行官，雷诺则正在寻找一位正式首席执行官。大众汽车正指望与美国Rivian Automotive(RIVN.US)和中国小鹏汽车(XPEV.US)合作来增强其产品线，尽管合作车型要到明年才能上市。
大众旗下卡车运输业务Traton SE周四晚间下调了业绩预期，原因是贸易摩擦、欧洲经济增长疲软以及巴西订单下降。该部门第二季度的调整后运营业绩下降了29%。
但也有一些亮点。近几个月来，受补贴政策以及消费者因埃隆.马斯克的政治行为而逐渐减少购买特斯拉汽车的推动，大众同名品牌的电动汽车在欧洲的销量有所增长。第二季度，大众集团在该地区电动汽车交付量增长了73%，这得益于大众ID.5、奥迪Q4e-tron和斯柯达Enyaq等车型的强劲需求。
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